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パレットとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  NV200バネットバン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 24.8万円498.8万円
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1264 中古車掲載台数 419
  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外CDデッキ キセノン 左Pスライド

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ バックカメラ左パワースライド

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD AT 4WD スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    23.8万円

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  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター タープ取り付 DX  バイクトランスポーター タープ取り付

    本体価格
    55万円

関東
297
29万円
関西
193
28.1万円
東海
145
28.1万円
北海道
70
31.8万円
九州
205
27.9万円
東北
123
35.8万円
北陸・甲信越
88
32.5万円
中国
74
30.3万円
四国
69
32.2万円
地域別台数
関東
192
161.2万円
関西
54
173.6万円
東海
68
171.6万円
北海道
8
201.5万円
九州
45
134.8万円
東北
14
166.2万円
北陸・甲信越
19
210.1万円
中国
16
170.9万円
四国
3
162.6万円

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スズキ  パレット   日産  NV200バネットバン
111.3万円177.2万円 新車時価格 157.3万円496.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
658 排気量(cc) 1597
54~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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