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パレットとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1266 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライド ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ・ドラレコ・スマートキー・左パワスラ

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ワンオーナー SDナビ 両側パワスラ HID ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ・TV

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ TV パワースライド オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ 両電動スラ スマキー Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CD バックカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X TVナビ ETC 左PSD プッシュS 検2年含保証

    本体価格
    13.8万円

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    157.3万円

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    69万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
312
29.8万円
関西
167
28.5万円
東海
171
28.2万円
北海道
70
33.5万円
九州
186
29.6万円
東北
120
34.3万円
北陸・甲信越
95
32.7万円
中国
77
29万円
四国
68
32.2万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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パレットとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
111.3万円177.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
54~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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