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パレットとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ルノー  キャプチャー
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 124
  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ BT TV

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワスラ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 両側パワスラ

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側パワスラ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ 両側パワースライド ETC 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ バックカメラ対応オーディオ

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 L 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店レンタアップ車両 サイドステップ

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 当社社用車UP・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    207.9万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック サイドステップ エマージェンシーブレーキ

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    218.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

    本体価格
    87.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    248万円

  • ルノー キャプチャー ゼン ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ルーフ ホワイト/ ボディ ブラック

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    218万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    288万円

関東
314
29.8万円
関西
166
28.4万円
東海
175
27.9万円
北海道
68
33.6万円
九州
193
29.5万円
東北
118
34.7万円
北陸・甲信越
92
33.1万円
中国
78
28.9万円
四国
66
33万円
地域別台数
関東
44
181.6万円
関西
9
195.7万円
東海
22
217.4万円
北海道
1
209万円
九州
16
199.2万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
207.8万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円

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パレットとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  キャプチャー
111.3万円177.2万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
54~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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