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パレットとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  アルカナ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 47
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビTV

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD シートヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター スマートキー スライドドア

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 XS TVナビ パワスラ HID 車検整備付 保証付1年

    本体価格
    21.4万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ HID 両側電動 Sキー Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ディーラー下取車 1オーナー 地デジナビ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    339万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

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  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 

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    464万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 弊社デモカー 新車保証

    本体価格
    応談

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
312
29.8万円
関西
167
28.5万円
東海
171
28.2万円
北海道
71
33.4万円
九州
184
29.6万円
東北
120
34.3万円
北陸・甲信越
95
32.7万円
中国
77
29万円
四国
69
32.2万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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パレットとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  アルカナ
111.3万円177.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
54~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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