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パレットとKeiを比較! - みんなの比較車種

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パレットとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  Kei
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 181
  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ.ETC.ワンオーナー車.ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD シートヒター リヤスライドドア ABS

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー禁煙車Pスタート

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴無 走行5.3万K スマートキー

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行3.0万K 社外SDナビ 自動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII CD ラジオ USB AUX ETC 両PWドア HID

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライド スマートキー HID

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei ワークス ターボ ワークス ターボ

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートインタークーラーターボ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 660 Eタイプ Bパッケージ装着車

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ナビ・TV・Bカメラ・5.6万k

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 5速マニュアル 14インチホイール

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期 52000キロ レカロシート マフラー

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期最終型ワンオーナー 禁煙車 5速MT

    本体価格
    115万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
296
29万円
関西
196
28.1万円
東海
142
28.1万円
北海道
71
31.5万円
九州
206
27.9万円
東北
121
35.9万円
北陸・甲信越
88
32.9万円
中国
73
30.5万円
四国
72
32.2万円
地域別台数
関東
51
41万円
関西
21
38.1万円
東海
19
31.1万円
北海道
16
32.3万円
九州
28
27.7万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37.4万円
中国
11
48.2万円
四国
13
31.3万円

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パレットとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  Kei
111.3万円177.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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