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ソリオとパレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スズキ  パレット
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 1253
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ワンオーナー 車検2年 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 全方位モニターカメラPKG

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー ETC パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ レンタUP DCBS・全方位カメラ・メモリナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV 自動ドア Dカメラブレーキサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車

    本体価格
    159万円

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    20.8万円

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    7万円

  • スズキ パレット 660 X 車検コミ オートAC ETC 片側パワスラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD パワースライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 左側パワースライドア エンジンオイル・バ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビETCスマートキー両側電動スライドドア

    本体価格
    25.5万円

関東
919
119.5万円
関西
393
117.3万円
東海
355
128万円
北海道
234
150.1万円
九州
506
124.6万円
東北
344
136.7万円
北陸・甲信越
238
132.1万円
中国
178
133.9万円
四国
100
113.9万円
地域別台数
関東
303
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
163
27.9万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
63
32.8万円

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ソリオとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  パレット
151.6万円264.9万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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