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エブリイワゴンとパレットを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとパレットの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  パレット
VS
8万円379.7万円
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中古車相場 1万円81.3万円
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1851 中古車掲載台数 1242
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HID 1年保証 地デジ Bluetooth ローダウン

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無 ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙 ナビ Fセグ DVD Bカメ キーレス ETC

    本体価格
    37.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期型 HDDナビ フルセグTV ETC 左パワスラ

    本体価格
    37.9万円

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    23万円

  • スズキ パレット 660 T 修理歴無しターボパワスラ電格ミラ-

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    25万円

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    14.8万円

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    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L HDDナビ DVD スライドドア

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 車検R8.4 CD ETC Bカメラ 両側スラドア

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 両面パワスラ ターボ HID車検整備保証付

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC/スマートキー2個

    本体価格
    36.3万円

関東
556
110.6万円
関西
381
125.8万円
東海
214
110.5万円
北海道
119
119.9万円
九州
218
118.5万円
東北
105
125.8万円
北陸・甲信越
88
129万円
中国
92
122.3万円
四国
78
122.7万円
地域別台数
関東
306
29.1万円
関西
176
28.8万円
東海
163
27.1万円
北海道
60
31.4万円
九州
197
28.6万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
95
32.5万円
中国
72
28.8万円
四国
64
32.6万円

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エブリイワゴンとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  パレット
142.6万円208.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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