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キャリイとパレットを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとパレットの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  パレット
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
3449 中古車掲載台数 1253
  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 5MT 

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD ハロゲン パワステ エアコン 軽トラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ・ポータブルナビ・ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 走行1.1万キロ ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイL 4WD 4AT Sセーフティ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 4WD 届出済み未使用車 MT車

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス ソナー衝突安全 届出済未使用車

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 AT車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側Pスラ Tベルチェーン式

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検2年 禁煙車 スマートキー 保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X Sキー/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー個エンジンオイル・バッテリー

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア ナビ TV DVD再生

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 4WD・走92000・Bカメラ・オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    74.2万円

関東
755
99.5万円
関西
446
102.3万円
東海
373
92.4万円
北海道
161
102.5万円
九州
613
98.6万円
東北
422
96.8万円
北陸・甲信越
299
85.9万円
中国
225
87.3万円
四国
155
84.4万円
地域別台数
関東
310
29.7万円
関西
185
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
116
35.7万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
63
33.5万円

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キャリイとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  パレット
66.6万円248.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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