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アルファードとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  パレット
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
8030 中古車掲載台数 1252
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR セーフティセンス JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ E-Four 4WD KW車高調・フルパーテーション・ETC2.0

    本体価格
    888.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 後期型 寒冷地仕様 セーフティセンス ETC

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 認定中古車

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニタ- バックカメラ サンル-フ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ 後席モニター BSM ETC Bカメラ

    本体価格
    399.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 走行8.7万 CD アルミ

    本体価格
    14.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライド スマートキー CD 純正アルミ

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    35.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左自動ドア・ナビ・ETC・車検令和7年6月

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両パワスラ Bカメ 車検整備 保1年

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ・両側Pスライド・ETC・バックカメラ

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア CD キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CD スマートキー×2

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 T 修理歴無しターボパワスラ電格ミラ-

    本体価格
    25万円

関東
2848
407.1万円
関西
1136
440.4万円
東海
1241
458.5万円
北海道
446
405.5万円
九州
823
439.1万円
東北
440
397.3万円
北陸・甲信越
431
412.9万円
中国
471
447.5万円
四国
194
410.3万円
地域別台数
関東
302
29.3万円
関西
182
28.6万円
東海
161
27.8万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
64
33万円

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アルファードとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  パレット
510万円1480万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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