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シエンタとパレットを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとパレットの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  パレット
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 1248
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 社外ナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ SDナビ 両パワ 衝突軽減 ドラレコ Bカメ

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ・ETC・ドラレコ前方・全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ フルセグ メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 純正フルセグSDナビ&全カメラ・衝突軽減付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    139.8万円

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  • スズキ パレット 660 T ICターボ/左パワスラ/社外アルミETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    28.8万円

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    19万円

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    21万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライドドア 社外ナビTV

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 L ナビTV Bluetooth ETC 14インチアルミ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライドドア TV ETC

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側オートスライド バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    29.7万円

関東
1422
161.4万円
関西
633
171.5万円
東海
689
171万円
北海道
144
149.4万円
九州
583
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
289
160.4万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
306
29.3万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.2万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
73
28.7万円
四国
65
32.3万円

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シエンタとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  パレット
195万円323.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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