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ハリアーとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  パレット
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
4792 中古車掲載台数 1259
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/SDナビ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光ガラスルーフ/JBL/12.3型/全周囲カメラ

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Dオーディオ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ブレーキサポート デジタルインナーミラー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正ナビ 4WD モデリスタ ムーンルーフ

    本体価格
    455万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 XS スマートキー Pスタート 社外ステレオ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC 禁煙車

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    22万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車高調 17AW新品タイヤ 外マフラー ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 4WD/フォグ/バックカメラ/スペア/エンスタ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

関東
1193
319.2万円
関西
702
324.6万円
東海
857
315.6万円
北海道
171
298.4万円
九州
727
305.2万円
東北
317
307.2万円
北陸・甲信越
305
302.4万円
中国
340
325.8万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
307
29.3万円
関西
184
28.6万円
東海
160
27.5万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
113
35.4万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.5万円
四国
63
33.5万円

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ハリアーとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  パレット
299万円620万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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