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ハリアーとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  パレット
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 1260
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期/モデリスタエアロ/マフラーカッター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/パノラマルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G デジタルインナーミラー/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3ナビ 全方位C SR ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    604.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー/クルコン/キーレス/サポカー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/社外エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 災害時給電 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 SW TS ナビETCスマートキー両側電動スライドドア

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 T OUTレット 保証付 禁煙車 パワスラ

    本体価格
    19.4万円

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    29.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検7年8月29日走行40000キロ代左片側電動

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS /1年保証付/バックカメラ/ドラレコ/CD再生

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    41.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ片側電動スラプッシュスタート

    本体価格
    38万円

関東
1188
319.4万円
関西
704
324.6万円
東海
847
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
729
306万円
東北
315
307.2万円
北陸・甲信越
304
302.6万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315万円
地域別台数
関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
63
31.8万円
九州
198
28.1万円
東北
112
35.2万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.7万円
四国
63
33.5万円

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ハリアーとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  パレット
299万円620万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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