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RAV4とパレットを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とパレットの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  パレット
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
2891 中古車掲載台数 1282
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD BSM バックモニター ETC  純正アルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ ALPINE9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD パノラビューM デジタルインナーミラー

    本体価格
    406万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ETC エンスタ 純正SDナビ LEDライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール 9型ナビ

    本体価格
    271.8万円

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  • スズキ パレット 660 L 3ヶ月自社保証/スマートキー/エアコン

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 両側パワスラ

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ TV パワースライド オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII スマートキー 両側オートスライド

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側パワースライドドア/エンジンスタータ

    本体価格
    95万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 特別仕様車 冬タイヤ積込 両側Pスライド

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 X 左側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワスラ ナビ TV ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
670
324.3万円
関西
294
319.9万円
東海
628
317.9万円
北海道
145
321.5万円
九州
441
312.1万円
東北
227
320.6万円
北陸・甲信越
210
307.4万円
中国
179
300.3万円
四国
97
316.1万円
地域別台数
関東
318
29.9万円
関西
170
28.6万円
東海
176
27.9万円
北海道
65
33.4万円
九州
201
29.2万円
東北
118
34.5万円
北陸・甲信越
92
33万円
中国
76
28.9万円
四国
66
32.5万円

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RAV4とパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  パレット
260.8万円566.2万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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