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パレットとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  SAI
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 297
  • スズキ パレット 660 T ターボ/左パワスラ/Bカメラ付ステレオ

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ パレット SWXS オーディオレス ドラレコ・Bモニター 

    本体価格
    応談

  • スズキ パレット 660 X 車検7/5 パワースライドドア Bモニター

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド DVD再生 USB/AUX ドラレコETC

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマートキー 電格ミラー パワスラ

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 TS 1オナ HighGradeサウンド 両側パワスラ

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ パレット 660 TS 両側パワースライド

    本体価格
    38万円

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関東
298
29万円
関西
194
27.8万円
東海
143
28.5万円
北海道
75
31.2万円
九州
204
28.2万円
東北
123
35.1万円
北陸・甲信越
87
33万円
中国
71
30.3万円
四国
71
32.5万円
地域別台数
関東
94
94.7万円
関西
36
83.8万円
東海
45
100.6万円
北海道
5
76.2万円
九州
56
103.4万円
東北
21
97.2万円
北陸・甲信越
16
97.6万円
中国
16
102.7万円
四国
8
115.9万円

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スズキ  パレット   トヨタ  SAI
111.3万円177.2万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
54~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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