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アクアとパレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   スズキ  パレット
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 1万円115.1万円
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6419 中古車掲載台数 1240
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ ETC LED Sヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 検R7/6 ETC ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DA・バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 純正SDナビ ハーフレザー PCS クルコン

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期型 地デジナビ ETC 保証1年付

    本体価格
    74.8万円

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    26万円

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  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア&ETC&ICターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 後席モニター/新品タイヤ&バッテリー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア CD キーレス

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    25万円

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    36万円

  • スズキ パレット 660 L CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    14.4万円

関東
1583
115.1万円
関西
822
114.3万円
東海
1039
111.2万円
北海道
173
114.4万円
九州
994
116.7万円
東北
574
120.3万円
北陸・甲信越
529
110万円
中国
454
112.1万円
四国
251
121.7万円
地域別台数
関東
305
29.8万円
関西
183
28.5万円
東海
155
28.1万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
112
36.4万円
北陸・甲信越
91
32.6万円
中国
75
29.3万円
四国
59
33.1万円

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アクアとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  パレット
198万円283.7万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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