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パレットとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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パレットとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1264 中古車掲載台数 265
  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー・CDコンポ・プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア・ベンチシート

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ワンセグTV HID パワースライドドア

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ パレット 660 X タイミングチェーン パワスラ Bカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 G 片側パワースライドドアタイミングチェーン

    本体価格
    8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII HID・CDチューナー・純正AW・両側電動ドア

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックカメラ

    本体価格
    60.6万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビTV・パノラミックビュー・JBLサウンド

    本体価格
    1155万円

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    1130万円

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    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD クールボックス JBLサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ ルーフレール

    本体価格
    1079.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ ベージュレザー リアエンタ

    本体価格
    1038万円

関東
298
29万円
関西
194
27.8万円
東海
143
28.7万円
北海道
75
31.2万円
九州
203
28.1万円
東北
120
35.5万円
北陸・甲信越
89
32.7万円
中国
71
30.3万円
四国
71
32.5万円
地域別台数
関東
48
1127.3万円
関西
60
1092.3万円
東海
56
1064.9万円
北海道
23
1219.2万円
九州
34
1102万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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パレットとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ランドクルーザー300
111.3万円177.2万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
54~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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