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パレットと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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パレットと4ランナーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   米国トヨタ  4ランナー
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 10
  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    応談

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検9年3月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検整備2年 電動スライド HID キーレス

    本体価格
    24.3万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ 両側電動スライド サイドエアバック

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ フルセグTV 片側電動 ETC Pスタート

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検2年 関東仕入 両側電動 ターボ 鈑金付

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 社外HDDナビ キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 社外アルミ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

関東
312
29.8万円
関西
168
28.5万円
東海
173
28万円
北海道
71
33.1万円
九州
190
29.6万円
東北
119
34.3万円
北陸・甲信越
93
33万円
中国
78
28.9万円
四国
67
32.6万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットと4ランナーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   米国トヨタ  4ランナー
111.3万円177.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~4000
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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