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パレットとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 105
  • スズキ パレット 660 SW XS 左Pスラ メモリーナビ Bカメ フォグ 純AW

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 X 自社即日審査 岐阜 ハイルーフ

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 T HIDヘッドライト/両側電動スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側電動スラドドア バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 車検令和8年1月まで 本土中古車 お買い得車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    応談

  • スズキ パレット 660 XS Disオーディオ Pスタート Bカメ 社外AW

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ 純正アルミ ETC搭載

    本体価格
    28.5万円

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    49.8万円

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    本体価格
    318.7万円

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    237万円

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    199.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ TV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車9V地ナビBTPゲートBカメAクルSキー

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    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 3列シート半革シートSDナビ両側電スラ

    本体価格
    418万円

関東
320
29.9万円
関西
169
28.3万円
東海
176
27.4万円
北海道
67
33.2万円
九州
194
29.2万円
東北
117
34.6万円
北陸・甲信越
92
33万円
中国
79
28.4万円
四国
66
33万円
地域別台数
関東
44
211.4万円
関西
25
216.5万円
東海
14
291万円
北海道
1
398万円
九州
9
219.8万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  シャラン
111.3万円177.2万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
54~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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