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パレットとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 48万円607.2万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 25
  • スズキ パレット 660 X ETCベンチシートスマートキーキーレスABS

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ ナビ フルセグTV  検)2年付き

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Arc Auto:P157 Pスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 X ドラレコパワスラスマ-トキ-電格ミラ-

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマ-トキ- 片側パワ-スライド CD USB

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X 純正CD 左側パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側Pスラ シートヒーター オートライト

    本体価格
    19.8万円

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    588万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

関東
295
29.1万円
関西
198
28万円
東海
143
28.1万円
北海道
72
31.5万円
九州
204
28万円
東北
121
35.3万円
北陸・甲信越
86
32.9万円
中国
73
30.5万円
四国
71
32.7万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
497.9万円
東海
2
408.5万円
北海道
6
208.7万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
415.9万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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パレットとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
54~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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