スズキ スプラッシュ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
---|---|---|
VS | ||
7.8万円~49.9万円
スプラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
46台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スプラッシュとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
スズキ スプラッシュ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
---|---|---|
123.9万円~134.4万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
1242 | 排気量(cc) | 5200 |
88~91 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
18.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
スプラッシュとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
VS |
スプラッシュとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
スプラッシュとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スプラッシュとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は46台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!