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X7とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X7とスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X7   スズキ  スプラッシュ
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
100 中古車掲載台数 38
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP22インチ/パノラマR/ウェルネスPKG

    本体価格
    660.3万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 22AW 本革 サンルーフ デモカー 禁煙

    本体価格
    1390万円

  • BMW X7 M50i 4WD HUD サンルーフ 茶シート リアモニター

    本体価格
    830万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォレザー 21インチAW

    本体価格
    918万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mカーボントリムランニング・ボード純正22

    本体価格
    1398万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロ 茶革 サンルーフ ACC TV

    本体価格
    955万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    709万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り SR 茶革 ウェルネスPKG リアエンタ

    本体価格
    727.4万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイスカイラウンジSR

    本体価格
    1147万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチAW/後席モニタ/SR/6人乗り

    本体価格
    637.4万円

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    本体価格
    18.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    25万円

関東
42
956.1万円
関西
26
897.3万円
東海
16
886.1万円
北海道
1
848万円
九州
3
1008.7万円
東北
4
936.8万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
4
983.9万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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X7とスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X7   スズキ  スプラッシュ
1079万円1860万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2992~4394 排気量(cc) 1242
265~530 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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