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アトレーワゴンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  スプラッシュ
VS
13.5万円193.9万円
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中古車相場 7.6万円38.9万円
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623 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD ハイルーフ キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左電動スライドドア ABS アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV CD BT キーレス 保証付

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ メモリアルエディション ハイルーフ 4WD 5MT/AC/ターボ/スライド/ETC/4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ TV DVD  新品15AW&タイヤ  LED

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    59万円

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    19.9万円

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    15万円

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関東
184
68.4万円
関西
101
65万円
東海
70
60万円
北海道
46
75.2万円
九州
86
75.4万円
東北
58
70.1万円
北陸・甲信越
34
73.3万円
中国
26
69.3万円
四国
18
52.1万円
地域別台数
関東
14
24.5万円
関西
7
17.4万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
3
27.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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アトレーワゴンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  スプラッシュ
133.4万円182.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658~659 排気量(cc) 1242
53~64 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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