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タントとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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タントとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スプラッシュ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 両側電動・9型ナビ・スマアシ・ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA Bカメラ BTナビTV 両側電動スライドドアETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 登録済未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 社外ナビ 地デジ 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD ワンオナ電動ドアエンスタスマトキドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 4WD バックカメラ LEDオートライト パワー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 スライド 禁煙車 SUV

    本体価格
    163.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

    本体価格
    35万円

関東
3453
104.5万円
関西
2290
107.1万円
東海
2051
105.8万円
北海道
756
105.2万円
九州
2533
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1307
111万円
四国
605
95.1万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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タントとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スプラッシュ
122万円208.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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