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ウェイクとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  スプラッシュ
VS
26.5万円198.7万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
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1722 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正8インチナビ 両側Pドア 新車保証書

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA BT/DVD/ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 両側電動スライド ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 地デジナビ/ETC/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ ナビTV ABS 衝減B 両パワスラ iSTOP

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 ETC 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ウェイク D  後期型 ツートンカラー 走行30658km フ 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
393
95万円
関西
277
102.5万円
東海
256
98.9万円
北海道
79
117.6万円
九州
297
96.3万円
東北
123
103.2万円
北陸・甲信越
97
105.3万円
中国
130
100.1万円
四国
70
98.9万円
地域別台数
関東
12
28.1万円
関西
4
20.3万円
東海
3
24万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ウェイクとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  スプラッシュ
135万円189.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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