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ウェイクとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  スプラッシュ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 7.6万円38.9万円
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1608 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正8型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    148.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA メモリーナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減B 純正8型ナビ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ 8インチナビ フィリップモニター

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビTV BT Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII パノラマモニター スマートアシストIII ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワスラ ナビTV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    59万円

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    17万円

関東
361
98.4万円
関西
262
103.6万円
東海
233
99万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
123
103.3万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
14
24.5万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ウェイクとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  スプラッシュ
135万円189.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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