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フリードスパイクとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スズキ  スプラッシュ
VS
12.8万円182.9万円
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中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
274 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 本革巻ステアリング・スマートキー・レンタ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ エアロ スライドドア アルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年距離無制限保証 走行67000キロ

    本体価格
    39.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

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    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

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    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

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    14万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    7.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A 電格不備 ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

関東
109
58.5万円
関西
30
50.2万円
東海
22
66.9万円
北海道
20
62.9万円
九州
18
59.3万円
東北
43
57.9万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
74.8万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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フリードスパイクとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スズキ  スプラッシュ
159.8万円246.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
118 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は274台、スプラッシュの中古車は38台掲載しています。
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