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ヴェゼルとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  スプラッシュ
VS
49.8万円540.2万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
5460 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    317.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ純正9インチナビ フルセグTV Bluet

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z クルーズコントロール メモリーナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクト9インチナビTV・パノラマル

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 1年保証付 ホンダセンシング BIG-X11イ

    本体価格
    270.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビTV シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    246.7万円

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    応談

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    39万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレスエントリー

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    29.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 ナビフルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    5.6万円

関東
1282
201.2万円
関西
570
226.7万円
東海
853
219.6万円
北海道
288
217.5万円
九州
936
212.9万円
東北
577
194.5万円
北陸・甲信越
422
215.3万円
中国
328
202.5万円
四国
204
206.4万円
地域別台数
関東
10
29.4万円
関西
4
25.6万円
東海
5
26.8万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ヴェゼルとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  スプラッシュ
227.9万円377.6万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
106~118 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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