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WR-Vとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  スプラッシュ
VS
169.9万円359万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 31
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社元試乗車 純正9インチナビゲーション

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 新品ナビTV バックカメラ 登録済未使用

    本体価格
    205万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda認定中古車 バックカメラ クルーズ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト バックカメラ

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減/8型ナビ/レーダークルーズ/LED

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライト Bカメラ

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    223.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 バックカメラETC地デジBluetoothスマート

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    39万円

関東
271
226.6万円
関西
299
223.8万円
東海
224
225.3万円
北海道
10
235.8万円
九州
116
233.1万円
東北
64
242万円
北陸・甲信越
105
228.7万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
12
28.1万円
関西
4
20.3万円
東海
4
29万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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WR-Vとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  スプラッシュ
209.9万円258.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
118 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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