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ISとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ISとスプラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  スプラッシュ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
974 中古車掲載台数 30
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ TOM'Sマフラー LED ETC

    本体価格
    204.5万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス 特別仕様車 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    228.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ/フルLED

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 全方位モニター 赤革シート

    本体価格
    384万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期黒革サンルーフOPエアロRSR車高調19AW

    本体価格
    104万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 本革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    271.3万円

  • レクサス IS 300h アイ ブルー 

    本体価格
    343万円

  • レクサス IS 350 サンルーフ・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    459万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

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    23万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A 電格不備 ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

関東
328
287.6万円
関西
164
311.3万円
東海
200
305.3万円
北海道
24
228.2万円
九州
127
291.7万円
東北
46
224.9万円
北陸・甲信越
36
266.8万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
12
28.1万円
関西
4
20.3万円
東海
3
24万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ISとスプラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  スプラッシュ
420万円900万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1998~4968 排気量(cc) 1242
178~481 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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