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CX-5とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  スプラッシュ
VS
42.8万円416.4万円
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中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 弊社試乗車 ETC2.0 前後ドラレコ 走行50km

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ガソリン車 ジェットブラックMc 黒レザー

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビBカメラTV純正19AW衝突軽減ETC2.0

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ドラサポPKG シートヒーター ナビTV

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション BSM 全方位 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC Bluetooth バックモニター

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    297.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

関東
949
224.1万円
関西
468
232.7万円
東海
480
214.6万円
北海道
191
199.7万円
九州
426
224.5万円
東北
209
200.4万円
北陸・甲信越
291
232.4万円
中国
264
225.4万円
四国
89
210万円
地域別台数
関東
14
24.5万円
関西
7
17.4万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
3
27.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  スプラッシュ
246.2万円422.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1997~2488 排気量(cc) 1242
155~230 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3367台、スプラッシュの中古車は40台掲載しています。
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