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MX-30とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   スズキ  スプラッシュ
VS
129.9万円299万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
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133 中古車掲載台数 30
  • マツダ MX-30 2.0 2WD ベーシックパッケージ レンタカーアッ

    本体価格
    186万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG エクステリアPKG 純正ナビ

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス・ユーティリティ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 MX-30 HV ベーシックPKG 

    本体価格
    212万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビETC安全装備付き

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    182.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    232万円

  • マツダ MX-30 ベーシックP+インクラッシッ パワーシート・純正アルミ・Bモニター

    本体価格
    201.3万円

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    19.9万円

関東
47
199.2万円
関西
17
209.3万円
東海
17
201.9万円
北海道
4
231.5万円
九州
15
192.2万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
9
227.9万円
中国
9
207.7万円
四国
4
204.7万円
地域別台数
関東
12
28.1万円
関西
4
20.3万円
東海
3
24万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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MX-30とスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   スズキ  スプラッシュ
242万円340.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1997 排気量(cc) 1242
156 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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