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セドリックセダンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   スズキ  スプラッシュ
VS
48万円265万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
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49 中古車掲載台数 29
  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム ベンチシート コラムAT 手巻きウインドウ

    本体価格
    74万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン NY30 絶滅危惧種 コラム4速 ベンコラ 修復歴無し Y30 走行35000キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム H31 修復歴無し コラムMT 車検令和7年10月

    本体価格
    319万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリックセダン 220D GL 

    本体価格
    358万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP エアサス 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP 車高調 リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 特別仕様/34647KM/フォグ/キーレス/アルミ/

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    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC/キーレスエントリー/1.4万キロ

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

関東
20
185.8万円
関西
4
102万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
7
127.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円
地域別台数
関東
11
28.5万円
関西
3
20.5万円
東海
4
22.7万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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日産  セドリックセダン   スズキ  スプラッシュ
207.4万円284.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1998~2960 排気量(cc) 1242
85~160 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

---
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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