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シーマハイブリッドとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   スズキ  スプラッシュ
VS
50万円949.7万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
79 中古車掲載台数 31
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙サンルーフ本革シートBOSE後席モニター

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSEサウンド・エアシート・HIDライト

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 RS-Rローサスロクサーニ20AWサンルーフ

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ 本革 純正ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 BOSEナビTVドラレコETCサンルーフHID

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙BOSEサウンド社外グリル衝突軽減

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/黒革/ナビ・リアエンター/20AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 BOSE 後席M SR エアシート 記録簿18枚

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    5.6万円

関東
42
162.8万円
関西
10
207.8万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
28.1万円
関西
4
20.3万円
東海
4
29万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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シーマハイブリッドとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   スズキ  スプラッシュ
735万円933.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
3498 排気量(cc) 1242
306 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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