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ボクスターとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとスプラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   スズキ  スプラッシュ
VS
92.4万円1679.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
215 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 正規D車/右ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    379万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 禁煙車 ETC シートヒーター 純正AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポクロ 後期 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル/ETC

    本体価格
    164万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS D車 左ハンドル Tip最終モデル

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速MT 左ハンドル シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ パワステプラス

    本体価格
    1135万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 電動オープン 左ハンドル

    本体価格
    105万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル バックカメラ

    本体価格
    190万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 ナビフルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    49.9万円

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    28.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

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    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    5.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 バックカメラETC地デジBluetoothスマート

    本体価格
    39万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

関東
97
462.4万円
関西
38
454万円
東海
40
352.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
351.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
491.6万円
中国
11
308.5万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
10
29.4万円
関西
4
25.6万円
東海
5
26.8万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ボクスターとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   スズキ  スプラッシュ
584万円1012万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2706~3799 排気量(cc) 1242
265~375 最高出力(馬力) 88~91
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は215台、スプラッシュの中古車は30台掲載しています。
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