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| スバル インプレッサスポーツ | スズキ スプラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16.8万円～388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
5.6万円～49.9万円
スプラッシュの相場表を見る |
| 1276台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサスポーツ | スズキ スプラッシュ | |
|---|---|---|
| 192.2万円～295.9万円 | 新車時価格 | 123.9万円～134.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3715×1680×1590 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1242 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 88～91 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.6～20.5km/L |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。（2008.10） |
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