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ハスラーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスプラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  スプラッシュ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
8665 中古車掲載台数 38
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9インチメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMDカントリーフェイスチェンジキット

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ キーフリーシステム アルミホイール ドラ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車 クルコン パドルシフト

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 純正SDナビ バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ホワイトルーフ・オーディオディスプレイ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD RBS HIDヘッドライト

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    18.6万円

関東
1805
128万円
関西
1149
132.5万円
東海
1165
128.5万円
北海道
686
141.3万円
九州
1337
124.9万円
東北
855
136.3万円
北陸・甲信越
610
131.2万円
中国
683
130.8万円
四国
375
126.3万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ハスラーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  スプラッシュ
128万円197.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
657~658 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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