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ヴィッツとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  スプラッシュ
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 車検受渡

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD トヨタ認定中古車4WDLEDヘッドランプ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    31.8万円

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    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

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    38.9万円

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    12.8万円

関東
351
81.8万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
157
71.3万円
九州
205
79.4万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.7万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ヴィッツとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  スプラッシュ
106万円400万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996~1797 排気量(cc) 1242
69~212 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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