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ハイエースバンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  スプラッシュ
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル Bカメラ Bluetooth 本州仕入

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタフルエアロ ナビ リアモニター

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD MRTベッド 新品アルミセット TSS搭載

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ベッドキット・モデリスタスポイラー・4型

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD コートテクト ローダウン 8インチナビ ETC

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 アルコーバ 1オナ 家用エアコン FFヒータ エアロソーラー

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ/TRDアルミ/エアロ/全方位カメラ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ハイエースバン セレンゲティ 525  4WD リチュウムイオンバッテリー400A

    本体価格
    1390万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー トイファクトリー 4WD ランドティピーエアロソーラーFFヒーター

    本体価格
    883万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29万円

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    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A 電格不備 ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビゲーション地デジTV

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 ナビフルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.5万円

関東
1124
367.8万円
関西
530
381.2万円
東海
645
365.8万円
北海道
266
352.1万円
九州
386
314.5万円
東北
205
376.1万円
北陸・甲信越
197
342.8万円
中国
92
359.1万円
四国
37
333.2万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
4
22.7万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ハイエースバンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  スプラッシュ
170.6万円558.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1998~2982 排気量(cc) 1242
109~160 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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