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ルーミーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
4316 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビBカメACC前後ドラレコ両電ETC禁煙1オナ

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 安全装置 ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア・スマートキー装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    191.2万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

関東
1090
142.4万円
関西
627
143.8万円
東海
648
141万円
北海道
232
153.6万円
九州
543
142.8万円
東北
429
155.6万円
北陸・甲信越
305
149.4万円
中国
305
143.5万円
四国
137
154万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ルーミーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996 排気量(cc) 1242
69~98 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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