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cross up!とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   スズキ  スプラッシュ
VS
52.7万円168万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
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33 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ユーザー買取 禁煙車 パークディスタンス

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シ-トH BT ETC ドラレコ ル-フレ-ル 16AW

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 特別仕様車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    154.2万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・ルーフレール・禁煙車・Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 ルーフレール ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 オーディオ リアカメラ キーレス

    本体価格
    159.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

関東
13
108.6万円
関西
5
122.5万円
東海
3
114.7万円
北海道
2
99.5万円
九州
3
121.9万円
東北
3
107.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
10
29.4万円
関西
3
32.2万円
東海
5
26.8万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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フォルクスワーゲン  cross up!   スズキ  スプラッシュ
194万円216.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
999 排気量(cc) 1242
75 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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