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トールとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トールとキザシの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  キザシ
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ クルーズコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行距離無制限12ヶ月保証付き イモビ

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD キーフリーシステム 両側電動スライドドア

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII パワスラ Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD キーフリーシステム スマートアシスト2

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 本革シート ナビ 前後ソナー クルコン ETC

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

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    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 最終年式 衝突軽減 追従クルコン ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

    本体価格
    79.9万円

関東
353
139.1万円
関西
133
125万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
195
129.8万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
103
149.3万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円
地域別台数
関東
7
109.7万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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トールとキザシのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  キザシ
146.3万円229.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
996 排気量(cc) 2393
69~98 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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