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シャトルとキザシを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  キザシ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
740 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 1年保証 衝突軽減 ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD エンスタ オーディオ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙1オ-ナ-最長2年保証BTナビRカメラLED

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減 純正7型SD パドルシフト ETC LED

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 車検整備含 ナビ TV エンスタ Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ハーフレザー ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    183.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    151.3万円

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    78万円

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 最終年式 衝突軽減 追従クルコン ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

    本体価格
    79.9万円

関東
236
116.7万円
関西
79
120.4万円
東海
66
122.5万円
北海道
74
128.4万円
九州
105
113.9万円
東北
88
121.6万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
32
115.4万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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シャトルとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  キザシ
169万円277.2万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1496 排気量(cc) 2393
110~132 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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