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WR-Vとキザシを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  キザシ
VS
169.9万円359万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 15
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用車 レダクル スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    201万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元当社試乗車

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用車 純9型ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    33.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 最終年式 衝突軽減 追従クルコン ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
269
226.7万円
関西
298
223.8万円
東海
225
225万円
北海道
10
235.8万円
九州
115
232.9万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
104
228.9万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
7
109.7万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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WR-Vとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  キザシ
209.9万円258.1万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1496 排気量(cc) 2393
118 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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