スズキ キザシ | 日産 プレーリーリバティ | |
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VS | ||
41.6万円~179.9万円
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中古車相場 |
78万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ キザシ | 日産 プレーリーリバティ | |
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278.8万円~308.3万円 | 新車時価格 | 169.8万円~269万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4650×1820×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
2393 | 排気量(cc) | 1998 |
188 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
11.4~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~11.6km/L |
高品質を追求した、スズキのフラッグシップ スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11) |
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