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ジュークとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとキザシの中古車情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  キザシ
VS
19.9万円182.4万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
568 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション バックモニター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC HID 純正AW

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリナビ  フルセグ バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX レーダー探知機 ETC ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 1年保証/ターボ/スマキー/社外ナビ/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV バックカメラ アームレスト

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリキー メモリーナビTV Rカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV インタ-ク-ラ-付タ-ボ メモリ-ナビ付

    本体価格
    59.8万円

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 本革シート ナビ 前後ソナー クルコン ETC

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

関東
176
75.5万円
関西
52
77.9万円
東海
89
68.8万円
北海道
37
97.3万円
九州
81
79.6万円
東北
46
80.7万円
北陸・甲信越
50
83.4万円
中国
20
81.2万円
四国
17
73.7万円
地域別台数
関東
7
109.7万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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ジュークとキザシのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  キザシ
162万円353.3万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1498~1618 排気量(cc) 2393
114~214 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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