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マークIIセダンとキザシを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとキザシの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   スズキ  キザシ
VS
55万円700万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
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38 中古車掲載台数 15
  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

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    48.8万円

関東
12
199.7万円
関西
3
208万円
東海
5
226.7万円
北海道
3
150万円
九州
8
208.3万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
434.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
7
109.7万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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マークIIセダンとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   スズキ  キザシ
111.9万円314.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1838~2954 排気量(cc) 2393
85~200 最高出力(馬力) 188
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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