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ピクシスメガとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとキザシの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  キザシ
VS
33.9万円183万円
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中古車相場 41.6万円169.9万円
キザシの相場表を見る
355 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 安全装置 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト3

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ワンオーナ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正フルセグSDナビ ドライブレコーダーL

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 4WD 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 最終年式 衝突軽減 追従クルコン ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

    本体価格
    107万円

  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 本革シート ナビ 前後ソナー クルコン ETC

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルエアロ 日産R32ホイール ZOOMサス

    本体価格
    75万円

関東
106
105.2万円
関西
48
104.4万円
東海
58
107.3万円
北海道
20
123.9万円
九州
45
105.8万円
東北
34
123.1万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
18
114.6万円
四国
10
103.3万円
地域別台数
関東
8
103.7万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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ピクシスメガとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  キザシ
135万円187.6万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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