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ヤリスクロスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとキザシの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  キザシ
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正DA  衝突被害軽減装置 全方位カメラ

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス/モデリスタエアロ/全方位

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA フルセグ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正フルセグナビ9インチバックカメラ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ドラレコ・ETC・安全装置付

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    179.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
781
239.1万円
関西
516
240.3万円
東海
591
241.6万円
北海道
194
245万円
九州
582
241.8万円
東北
219
237.6万円
北陸・甲信越
222
243.5万円
中国
274
238.3万円
四国
181
240.2万円
地域別台数
関東
6
108.1万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  キザシ
179.8万円323.4万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1490 排気量(cc) 2393
91~120 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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