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スペーシアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   シボレー  アストロ
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
12540 中古車掲載台数 94
  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 全国1年保証付 スマートキー ナビ

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライド LEDヘッド

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 パワスラ LEDライト

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 両側電動 バックカメラ LED ETC

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    201.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD ヤナセディーラー車 純正ホイール

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LT 4WD YANASE車 km表示 A/Tタイヤ 革席

    本体価格
    281万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド ディーラー車/6人乗/ナビ/TV/後席モニター

    本体価格
    173.3万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー ローダウン ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ その他 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 本革 社外ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    77万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

関東
2529
131.2万円
関西
1965
135万円
東海
1567
133.6万円
北海道
593
146.2万円
九州
2170
134.3万円
東北
1283
143.5万円
北陸・甲信越
891
132.9万円
中国
1034
133万円
四国
508
130万円
地域別台数
関東
32
163.6万円
関西
17
143.5万円
東海
18
142.1万円
北海道
10
162.3万円
九州
5
130.8万円
東北
3
162.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
3
182.7万円
四国
2
196.8万円

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スペーシアとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  アストロ
153万円219.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657~658 排気量(cc) 4295
49~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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