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スペーシアと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと360スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  360スパイダー
VS
4.8万円303万円
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中古車相場 898万円2698.8万円
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12876 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア ハイブリッドG衝突被害軽減ブレーキ非装着 

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ 両側スライド スマートキー ETC

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 未使用車 ACC 車線維持システム 電動ドア

    本体価格
    216.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ディスプレイA クルコン両側電スラOK保証

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ ナビ コネクト

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 福祉車両 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    159万円

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    1198万円

関東
2537
131.4万円
関西
2011
135万円
東海
1695
134.9万円
北海道
612
147.9万円
九州
2224
134.2万円
東北
1315
144.2万円
北陸・甲信越
913
134.7万円
中国
1052
134.6万円
四国
517
131.2万円
地域別台数
関東
6
1393.5万円
関西
0
---
東海
4
1211万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1190万円
四国
1
1850万円

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スペーシアと360スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  360スパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
657~658 排気量(cc) 3586
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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