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スペーシアとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  パンダ
VS
8万円303万円
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中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
12411 中古車掲載台数 222
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ TK0851 SDナビ 地デジフルセグ クルコン

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ オートライト

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正メモリーナビ・Bカメラ・ETC・パワスラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 1オーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /W電動ドア/黒半革/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    168万円

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    339万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年 新品タイヤ4本 クラッチOH済み

    本体価格
    71万円

  • フィアット パンダ パンダ イージー 純正15インチアルミ キー 

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC 純正15AW アイドリングストップ

    本体価格
    75.5万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    62.5万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
2457
131.3万円
関西
1943
135.3万円
東海
1613
135.8万円
北海道
590
149.3万円
九州
2153
133.7万円
東北
1274
144.3万円
北陸・甲信越
893
134万円
中国
983
133万円
四国
505
130.4万円
地域別台数
関東
78
103.7万円
関西
38
104.8万円
東海
38
122.3万円
北海道
10
132.8万円
九州
23
108.4万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
11
98.9万円
中国
7
84.5万円
四国
7
177.8万円

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スペーシアとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  パンダ
153万円219.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
657~658 排気量(cc) 875
49~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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