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スペーシアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ストリーム
VS
8.8万円294万円
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中古車相場 4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
11849 中古車掲載台数 143
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ /9型ナビ&全方位モニター/OPカラー/

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ 両側パワースライドドア シー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 4WD 電動スライドドア デュア

    本体価格
    77.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーBS ナビ1セグ ETC

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 G ETC バックカメラ TV ナビ Bluetooth

    本体価格
    15万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ワンオーナー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HIDヘッド/エアロ/キーレス/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 特別仕様車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 18インチアルミ/LEDテール/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 車高調18インチアルミHIDヘッドBカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビ キーレス ETC キセノン

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G キーレス/ドラレコ/HDD/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    52.5万円

関東
2410
133.4万円
関西
1785
136.9万円
東海
1566
134.5万円
北海道
603
146.4万円
九州
2028
134.2万円
東北
1204
144.6万円
北陸・甲信越
870
136万円
中国
929
132.6万円
四国
454
128.1万円
地域別台数
関東
65
36.9万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
10
37.5万円
東北
13
38.6万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ストリーム
153万円219.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

---
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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